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O Millennium Challenge Account (MCA) Moçambique anunciou que deverá lançar no início de 2026 o concurso para a conceção e construção da nova ponte sobre o rio Licungo, uma das obras prioritárias incluídas no pacote de financiamento de 500 milhões de dólares disponibilizado pela Millennium Challenge Corporation (MCC), dos Estados Unidos da América.
O aviso surge num pré-anúncio oficial divulgado pelo MCA Moçambique, que detalha os projetos contemplados no Compacto II, acordo assinado em setembro de 2023 em Washington. Entre os investimentos estruturais previstos, destaca-se o projeto de Conectividade e Transporte Rural (CTR), que inclui a nova ponte e uma variante da Estrada Nacional n.º 1 (N1), próxima de Mocuba, na província da Zambézia.
Segundo o documento, a ponte atual no Licungo, construída nos anos 1940, encontra-se congestionada, degradada e já excedeu a sua vida útil. A infraestrutura foi danificada por cheias em duas ocasiões e não oferece alternativas viáveis de travessia para camiões pesados quando fica inoperável.
O novo projeto prevê uma ponte com 1,8 quilómetros de extensão, situada cerca de cinco quilómetros a jusante da estrutura existente, além de 16 quilómetros de estrada de acesso para ligação direta à N1.
A MCC decidiu avançar com o Compacto II após uma revisão técnica concluída em 2024, decisão confirmada pela Embaixada dos EUA em Maputo. O Governo moçambicano deverá contribuir com 37,5 milhões de dólares adicionais para o pacote.
A província da Zambézia será o principal foco deste investimento, que inclui ainda ações para a melhoria das redes de transporte rural, reformas no setor agrícola e iniciativas de resiliência climática e fortalecimento dos meios de subsistência costeiros.
Dos 500 milhões de dólares alocados ao Compacto II:
- 310,5 milhões destinam-se ao projeto CTR, incluindo ponte e variante de Mocuba;
- 83,5 milhões serão aplicados em estradas rurais;
- 11 milhões na manutenção rodoviária;
- 30 milhões em reformas fiscais e investimento agrícola (PRIA);
- 100 milhões em programas de subsistência costeira e resiliência climática (CLCR).
A publicação final do concurso e o arranque das obras dependerão agora da conclusão dos processos técnicos e administrativos previstos pelo MCA Moçambique.
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